Москва от Великой Октябрьской революции до Великой Отечественной войны



Зимой 1918-го года Совет народных комиссаров, который возглавил Ленин, принял решение о переезде в Москву. Весной, этого же года, ей был возвращен статус столицы. 20-е годы были отмечены строительством фабрик, заводов и жилья для рабочих. Первый такой дом был построен в 1923-м году. Трудящиеся получили бесплатные квартиры. Дома строились на совесть, уровень комфорта в них был весьма высок: водопровод, центральное отопление, канализация, электрификация. Стройка велась поблизости от места работы. Идея о создании жилых комплексов реализовалась при возведении многоэтажек. Создавались целые микрорайоны, объединявшие жилье и сферу бытовых услуг. Первым из таких комплексов была Усачевка (20 г.). Очень простые внешне, стоявшие в окружении деревьев многоэтажки производили сильное впечатление. Еще большее восхищение вызывала близость расположения детского сада и поликлиники. Невзирая на крупнейшее по масштабам строительство, квартир на всех не хватало. Жителей в городе становилось все больше и больше, поэтому началось "уплотнение", в квартиры вселяли сразу по несколько семей.

Городу было необходимо срочно реконструировать транспортную систему. Новым явлением для него должен был стать троллейбус. Газетные статьи расхваливали его, превознося экологичность и быстроту. Единственным спасительным решением, однако, было строительство метрополитена. В 1931-м году был создан "Метрострой". Началась ударная стройка, работа на которой считалась очень престижной. Трудовые коллективы отправляли сюда передовиков. Несмотря на нехватку техники, зимой 1935-го года работа была завершена. Весной метро открылось. Маршрут соединял Театральную площадь (Свердлова) с Крымской и Смоленской площадями и шел дальше к Сокольникам.

Началась прокладка трасс второй очереди. Осенью 1938 г. закончилось строительство второго метрополитена. Несмотря на то, что планировалось строительство трасс третьей очереди, закончить его удалось лишь в 40-х годах.

Неотъемлемой частью Красной площади стал мавзолей, возведенный после смерти Ленина. Ранее он был деревянным, а в 1930 годы его заменили на каменный. Модный, в то время, стиль конструктивизма, стал образчиком архитектурного решения клуба Московского автозавода, клуба завода им. Русакова, клуба газеты "Правда", и пр. В 1935 г. началась реконструкция города, довершившая варварское разрушение облика древней Москвы. Началось оно, правда, несколько раньше.

Переезд Совнаркома вызвал строгий досмотр. С фасадов зданий убирали царскую символику и гербы, разрушали памятники царям и героям Отечественной войны. Закрывались часовни и монастыри, изымались священные реликвии. Собор Василия Блаженного и храм Христа Спасителя полностью обобрали, разрушили часовню Александра Невского. Арбат лишился храма Николы Явленного, была уничтожена Крестовоздвиженская церковь. 1932 год стал началом взрывных работ в Казанском соборе.

Произвели реконструкцию канализации. Велась работа по озеленению Москвы. Прокладывались мощные теплосети. Полным ходом шла ликвидация неграмотности. Театры ставили спектакли, денежные сборы от которых шли в фонд народного просвещения. Печатались учебники. Был открыт вечерний Педагогический институт и Городской педагогический институт. Эти меры позволили практически полностью ликвидировать неграмотность к середине 30-х годов.