МОСКВА и МОСКВИЧИ


 

О московском транспорте

  1. Когда появились в Москве первые мостовые?
    Первые мостовые в Москве, по археологическим данным, появились в Кремле уже в XI столетии. Они были деревянными. На полотно дороги обычно укладывались продольные бревна-лаги, а поперек накатывались бревна-кругляки. Сверху они обшивались тесом, доски укладывались вдоль направления движения. На такое благоустройство уходили довольно большие деньги, которые собирались с московского населения как «мостовые деньги».
  2. Какой из московских мостов самый древний?
    Самым древним мостом в Москве, соединявшим Троицкую башню Кремля с Кутафьей башней, считается Троицкий мост (архитектор Алевиз Фрязин), построенный в начале XVI столетия через реку Неглинную, протекавшую возле кремлевских стен. В начале XX века Троицкий мост был значительно перестроен.
  3. Когда появились в Москве первые каменные мостовые?
    Каменная кладка на улицах применялась в конце XVII века. По специальному указу Петра I были замощены цочти все улицы Кремля, Китай-города и Белого города. Основным материалом для уличных покрытий служил булыжник, который доставлялся из довольно далеких мест, например со станции Осташково Николаевской (теперь Октябрьская) железной дороги.
  4. Когда появился первый каменный мост на Москве-реке?
    Первый каменный мост через Москву-реку был построен в конце XVII века и назывался современниками восьмым чудом света. Он находился вблизи теперешнего Большого Каменного моста. Его строительство обошлось очень дорого, откуда и пошла поговорка: «Дороже каменного моста». На правом берегу мост заканчивался красивой башней, увенчанной двумя шатровыми покрытиями. Мост держался на каменных сводах, до 30 метров шириной. На мосту вскоре появились многочисленные лавки.
  5. Когда в Москве сооружены первые набережные?
    Работы по укреплению берегов Москвы-реки и ее притоков начались в начале XVIII столетия, когда по распоряжению правительственных органов владельцы земельных участков, расположенных вдоль реки, должны были насыпать землю возле своих домов «накрепко», чтобы организовать проезд транспорта по берегу. К 70-м годам XVIII века были сооружены первые деревянные набережные.
  6. Почему один из столичных мостов называется Крымским?
    Крымский мост назван так по находившемуся поблизости Крымскому двору, где останавливались послы крымского хана.
  7. Когда в Москве появились первые правила уличного движения?
    Первые правила уличного движения были введены в столице еще в начале XVIII века. Движение разрешалось только по правой стороне.
  8. Какой каменный мост через реку Яузу был сооружен первым?
    Первым каменным мостом через реку Яузу стал Дворцовый (Лефортовский) мост, сооруженный в 1777 — 1779 годах по проекту архитектора С. Яковлева. Мост возведен в связи со строительством царского дворца и ныне существующего как памятник архитектуры в Краснокурсантском проезде, 3/5. Позднее мост был кардинально перестроен и значительно расширен, проезжая часть от обоих берегов направлена вниз, а не вверх, как обычно.
  9. Когда был сооружен Водоотводный канал на Москве-реке?
    В дни весеннего половодья Москва-река выходила из берегов, бурными потоками заливала низменные места, сносила небольшие строения, заливала нижние этажи. В конце XVIII века в соответствии с «Прожектированным планом Москвы» решили использовать древние старицы реки и на их месте соорудить канал. В 1783—1786 годах Водоотводный канал начал действовать, что помогло предотвратить значительную часть наводнений.
  10. Почему одна из станций Московской окружной железной дороги называется Лизино?
    Станция Лизино названа по Лизиному пруду, описанному в известной повести H. М. Карамзина «Бедная Лиза».
  11. Какое шоссе, соединяющее Москву с другим городом, было построено первым?
    Первое шоссе с гладким покрытием, соединившее Москву с Петербургом, было построено в 1834 году. В течение многих лет эта дорога имела дорожную бревенчатую настилку, которая доставляла большие неудобства пассажирам. Одна из российских газет писала: «Для удовлетворения публики «Первоначальное заведение дилижансов» учреждает ежедневный дилижанс из Санкт-Петербурга в Москву и обратно». Ilo первому российскому шоссе отправились «первые экипажи, доступные простолюдинам — на местах, стоимостью от 3 до 5 рублей ассигнациями».
  12. Когда появился в Москве общественный транспорт?
    В 40-х годах прошлого века в Москве появился первый общественный транспорт — линейки, ходившие из центра к наиболее населенным окраинам города. От Красной площади на линейке можно было доехать до рынков или застав, а от застав — в дачные места. Обычно в линейки запрягали двух, а иногда четырех лошадей. Линейка перевозила 10—12 пассажиров.
  13. Когда по Москве-реке прошел первый пароход?
    Московским пароходным перевозкам насчитывается более 125 лет. В 1858 году из Москвы отправились первые два парохода: «Москва» — в Коломну, а «Николай» — в Нижний Новгород. Мощность пароходов в те времена достигала... 30 лошадиных сил.
  14. В каком году было открыто движение на первой в стране железной дороге между Москвой и Петербургом?
    Движение на первой железной дороге между Москвой и Петербургом было открыто в 1851 году. До сегодняшнего дня сохранился первый московский вокзал, построенный в 1849 году по проекту архитектора К. А. Тона. Сохраняя более 130 лет свой внешний облик, вокзал был кардинально реконструирован в 70-х годах XX столетия. Помимо Ленинграда первая железная дорога сейчас связывает столицу с Таллином, Петрозаводском, Мурманском и Хельсинки. Ежедневно от перронов вокзала отходит и прибывает к ним более 40 пар поездов дальнего следования и свыше 140 пар пригородных электропоездов.
  15. Когда на московских улицах появилась конка (конная железная дорога)?
    Первые вагоны конки появились на московских улицах в 1872 году. Вагоны были двухэтажными, на верхней части (империале) проезд стоил дешевле. Конка запрягалась двумя парами лошадей, которые тащили вагон по рельсам. На крутых подъемах припрягались еще одна или две пары лошадей. Появление нового вида транспорта было приурочено к открытию Политехнической выставки, и первая линия проходила от современного Белорусского вокзала до Страстной (ныне Пушкинская) площади. К концу века конка проходила по Бульварному и Садовому кольцам, а от центра — к Воробьевым горам, в Бутырки, Дорогомилово и в другие места столицы. В начале XX столетия конка постепенно была вытеснена трамваем.
  16. Когда на московских улицах появился первый трамвай?
    Первый трамвай появился на московских улицах в 1899 году на участке от Страстной (Пушкинской) площади до Петровского парка. Для нового вида транспорта была переоборудована под электрическую тягу часть линии конки. Вскоре трамвай стал основным видом транспорта и в 1913 году перевез 250 миллионов пассажиров.
  17. Когда москвичи увидели в городе первый автомобиль?
    Первый автомобиль появился в Москве в августе 1899 года. Это была легковая машина фирмы «Бенц», выписанная из Германии.
  18. Когда был разработан первый проект московского метрополитена?
    Первый проект метрополитена в Москве был разработан в 1902 году инженером Балинским. Проект предусматривал прокладку линии из Замоскворечья через Красную площадь до Тверской заставы (пл. Белорусского вокзала). Однако городская дума отклонила проект.
  19. Когда на московских улицах можно было увидеть первый автомобиль-такси?
    Первый автомобиль-такси появился на московских улицах 1 сентября 1907 года. В эти дни газета «Голос Москвы» писала: «Какой-то шофер привесил к своему небольшому «Ольдс-мобилю» плакат «Извозчик. Такса по соглашению». Он разъезжал по улицам, останавливаясь на углах, и, по-видимому, не мог пожаловаться на отсутствие седоков».
  20. Кто автор здания Ярославского вокзала и когда он был построен?
    Современное здание Ярославского вокзала было сооружено в 1902—1904 годах по проекту архитектора Ф. О. Шехтеля взамен существовавшего с 60-х годов прошлого столетия небольшого вокзального здания Ярославской железной дороги. Вокзал построен в стиле модерн с использованием мотивов архитектуры севера: центральный вход увенчан шатром с фигурным гребнем. От вокзала берет начало самая протяженная магистраль страны — до Владивостока, она соединяет столицу с Европейским севером, Уралом, Сибирью. В 60-х годах помещения вокзала были реконструированы.
  21. Когда была построена Московская окружная железная дорога (ныне Малая кольцевая железная дорога)?
    Московская окружная железная дорога (ныне Малая кольцевая) построена в 1903 — 1908 годах. Она охватывает кольцом территорию города. В наше время дорога играет большую роль как транспортная магистраль по снабжению московских предприятий различного вида сырьевыми и топливными ресурсами, стройматериалами, используется для вывоза готовой продукции. Общая длина кольца 54 км, с ветками и подъездными путями составляет около 150 километров.
  22. Когда в советской столице были введены правила уличного движения?
    Первые правила уличного движения отражены в декрете «Обавтодвижении по городу Москве и его окрестностям», изданном в июле 1920 года.
  23. Где и когда была заложена первая шахта для строительства московского метрополитена?
    Первая шахта при сооружении московского метрополитена была заложена на опытном участке на Русаковской улице в 1931 году после принятия на июньском Пленуме ЦК ВКП(б) решения о строительстве в Москве метро. Первая линия московского метрополитена приняла пассажиров 15 мая 1935 года на трассе «Сокольники — Центральный парк культуры имени М. Горького».
  24. Когда в Москве появился первый автобус?
    Первые автобусы появились на московских улицах в августе 1924 года. Восемь машин курсировали между Каланчевской (ныне Комсомольская) площадью и Белорусским вокзалом.
  25. Когда в советской Москве появились первые такси?
    Первые советские такси появились в Москве в июне 1925 года. Использовались для перевозки пассажиров 16 автомобилей иностранной фирмы «Рено». К 1930 году количество таких машин возросло до 199. В их числе на московских улицах появились австрийские, итальянские и американские автомобили. В последующие годы в советской столице использовались для такси отечественные машины ГАЗ-А и М-1 и частично ЗИС.
  26. Когда от платформы одного из столичных вокзалов отошел первый пригородный электропоезд?
    Первый пригородный электрический поезд отошел от перрона Ярославского вокзала 20 июня 1928 года по маршруту Москва — Мытищи. Пассажирами первого электропоезда были 500 рабочих и руководителей завода «Динамо», Мытищинского вагоностроительного завода и железнодорожники Северной железной дороги — все, кто принимал непосредственное участие в создании первой московской электротрассы.
  27. Когда были построены современные мосты через Москву-реку и в связи с чем?
    В годы реконструкции московской водной системы в 30-х годах были заново построены все мосты через Москву-реку. Первым мостом из железобетона стал Москворецкий мост.
  28. Когда и где был установлен в Москве первый электрический светофор?
    Первый электрический трехцветный светофор зажег свои огни в декабре 1930 года на пересечении улиц Петровки и Кузнецкого моста. Милиционер-регулировщик переключал сигналы с пульта, установленного на тротуаре. Вскоре на московских улицах появились электрические светофоры с автоматическим переключением сигналов.
  29. Когда была открыта в столице первая линия троллейбуса?
    Первая опытная трасса московского троллейбуса протяженностью свыше 7 километров была утверждена накануне празднования 16-й годовщины Великого Октября. Она проходила от Белорусско-Балтийского вокзала по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе от моста Окружной железной дороги. С 15 ноября 1933 года по этой трассе курсировали два экспериментальных троллейбуса. Уже через год открылась линия Арбатского радиуса от площади Революции до Дорогомиловской заставы с восемью остановками. Еще через год, в августе 1935 года, на заседании президиума Московского Совета было решено заказать 250 троллейбусов.
  30. Назовите конечные станции первой трассы московского метрополитена имени В. И. Ленина. Когда она была построена?
    Первая трасса московского метрополитена имени В. И. Ленина между станциями «Сокольники» и «Парк культуры» с ответвлением от станции «Имени Коминтерна» (ныне «Калининская» ) до «Смоленской» была сдана в эксплуатацию 15 мая 1935 года. Линия имела протяженность 11,6 километра и насчитывала 13 станций. Канал имени Москвы, построенный в 1933—1937 годах и соединивший Москву-реку с Волгой, превратил Москву в порт трех морей (Белого, Балтийского и Каспийского). С постройкой Волго-Донского канала имени В. И. Ленина (1957) Москва соединилась еще с двумя морями — Азовским и Черным.
  31. Почему одна из станций метро на Ленинградском проспекте называется «Аэропорт»?
    Свое название станция «Аэропорт» получила от находившегося здесь до Великой Отечественной войны первого московского аэропорта, открытого в 1923 году.
  32. В каком месте столицы городской транспорт проходит под каналом имени Москвы?
    Волоколамское шоссе на северо-западе столицы проходит в тоннеле под каналом имени Москвы.
  33. Сколько речных портов в столице?
    В Москве три речных порта — Северный, Южный и Западный. Они используются для перевозок массовых грузов, в столицу ежегодно доставляется и отправляется до 30 миллионов тонн грузов — песка, щебня, каменного угля, нефти, хлеба, соли. Пассажирские перевозки совершаются до Ленинграда, Астрахани, Уфы, Ростова-на-Дону и других городов. Существующие в столице внутригородские суда перевозят ежегодно до 5 миллионов пассажиров.
  34. Когда был совершен первый групповой международный перелет и по какой трассе?
    Первый групповой международный перелет советских летчиков по маршруту Москва — Монголия — Китай был совершен летом 1925 года: шесть самолетов стартовали с летного поля московского Центрального аэродрома, взяв курс на восток. Несмотря на сложные метеорологические условия и многочисленные трудности, все самолеты, после месячного полета, благополучно приземлились на пекинском аэродроме. За успешное выполнение задания и проявленный героизм все участники полета были награждены орденами Красного Знамени, а летчикам было присвоено высокое звание «Заслуженный летчик». Среди награжденных был тогда молодой пилот, а впоследствии выдающийся лет-чик-испытатель, участник перелета через Северный полюс, Герой Советского Союза M. М. Громов. Перелет Москва — Монголия — Китай имел большое общественно-политическое значение. Он вписал яркую страницу в историю советской авиации.
  35. Какие станции московского метрополитена были построены в период Великой Отечественной войны 1941—1945 годов?
    В период Великой Отечественной войны были построены станции «Новокузнецкая», «Павелецкая», «Автозаводская» Горь-ковско-Замоскворецкой линии; станции «Измайловский парк» (ранее— «Измайловская»), «Семеновская», «Электрозаводская» и «Бауманская» Арбатско-Покровской линии. Оформление этих станций посвящено героическому прошлому русского народа и подвигам советских людей в годы Великой Отечественной войны. На станции «Новокузнецкая» — барельефы с фигурами советских воинов, медальоны с портретами Александра Невского, Дмитрия Донского, Кузьмы Минина, Дмитрия Пожарского, Александра Суворова и Михаила Кутузова; «Измайловская» оформлена на тему «Партизанское движение в период Великой Отечественной войны».
  36. Какой из московских подземных пешеходных переходов был сооружен первым в столице?
    Первые подземные пешеходные переходы в столице были сооружены в 1959 году на пересечении Кутузовского проспекта и Б. Дорогомиловской улицы, под улицей Горького, под проспектом Маркса, тогда же появился пешеходный тоннель под Ленинским проспектом у Октябрьской площади.
  37. Какие станции двух столичных метрополитенов социалистических стран обменялись именами?
    Одна из станций московского метрополитена носит имя столицы социалистической Чехословакии — «Пражская», а одновременно вошедшая в строй станция метрополитена в Праге называется «Московская». В проведении отделочных работ в Праге принимали участие московские метростроители, а в Москве на станции «Пражская» трудились чехословацкие рабочие.
  38. Какой мост, расположенный вблизи одного из крупнейших предприятий столицы, назван его именем?
    Автозаводский мост, расположенный вблизи автозавода имени И. А. Лихачева, назван по имени предприятия. Он сооружен в 1961 году (архитекторы К. Н. Яковлев и А. И. Сусоров, инженер С. Я. Терехин).
  39. На какой из московских железных дорог не осуществляется пассажирских перевозок?
    На Малой кольцевой Московской железной дороге не осуществляется пассажирских перевозок. Дорога строилась с целью соединения магистральных железных дорог, идущих от Москвы в разных направлениях, для передачи грузопотоков с одной дороги на другую. В первые годы эксплуатации Малого кольца по ней проходили пассажирские перевозки в небольших масштабах, но с ростом грузопотоков в Москву и в обратном направлении и одновременным развитием городского транспорта пассажирские перевозки стали нерентабельными и совсем прекратились.
  40. Оформление каких станций московского метрополитена посвящено революционным событиям в Москве в 1905 и 1917 годах?
    Оформление станций «Улица 1905 года», «Баррикадная», «Краснопресненская», «Площадь Революции» посвящено революционным событиям 1905 и 1917 годов. Во внутренних или внешних вестибюлях станций «Проспект Маркса», «Площадь Ильича», «Площадь Свердлова», «Калининская», «Дзержинская», «Кировская», «Фрунзенская», «Площадь Ногина», «Бауманская» и «Добрынинская» установлены бюсты партийных, государственных и революционных деятелей, именами которых названы эти станции.
  41. Сколько городов страны соединены авиалиниями со столицей?
    Регулярные полеты самолетов новейших марок соединяют столицу более чем с 200 городами нашей страны. Самые протяженные рейсы совершаются до Владивостока (7600 км), Магадана (7110 км), Петропавловска-на-Камчатке (8840 км).
  42. Когда и где впервые в мировой практике строительства метрополитена работы проводились без перерыва движения поездов на действующем радиусе?
    Впервые в мире в практике строительства метрополитена при сооружении станции московского метро «Горьковская» был применен прогрессивный метод: в момент строительства не прерывалось движение поездов на действующем радиусе и не устраивались временные пути в обходных тоннелях. Этот метод позволил сэкономить 2,5 миллиона рублей, значительное количество металла и уменьшить объем земляных работ в сложных инженерно-геоло-гических условиях. Строителям станции «Горьковская» присуждена премия Совета Министров СССР 1983 года.
  43. Именем кого из почетных граждан Москвы названа одна из станций московского метрополитена?
    Станция московского метрополитена «Третьяковская» названа по всемирно известной художественной галерее, наименованной, в свою очередь, по фамилии почетного гражданина Москвы Павла Михайловича Третьякова, передавшего свою огромную коллекцию картин в дар городу Москве.
  44. Оформление какой станции московского метрополитена посвящено истории нашей древней столицы?
    Путевые стены станции «Нагатинская» Серпуховской линии московского метрополитена художественно оформлены на сюжеты из древней истории столицы: «Основание Москвы», «Белокаменный Кремль», «Строители колокольни Ивана Великого», «Восстание под предводительством Ивана Болотникова», «Коломенский деревянный дворец», «Покровский собор на Красной площади» (Василия Блаженного). Станция сооружена под руководством архитекторов JI. Павлова, И. Петуховой и Н. Шумакова и художников В. Васильцева и Э. Жареновой.
  45. Какой из московских пешеходных переходов является самым протяженным?
    Самым протяженным подземным переходом в столице стал построенный в 1985 году переход на станции Москва-Пассажир-ская-Казанская, соединенный с переходом под Комсомольской площадью. Его общая длина составляет более полукилометра. Сооружение этого перехода явилось одним из этапов расширения и реконструкции Казанского вокзала.
  46. Сколько железнодорожных магистралей и крупнейших автомобильных дорог проходят через Москву?
    Москва — крупнейший транспортный узел страны. Здесь сходятся 11 железнодорожных магистралей, соединяющих столицу со всеми союзными республиками, краевыми и областными центрами, промышленными городами и важнейшими экономическими районами Советского Союза. К Москве подходят 12 наиболее крупных автомобильных магистралей страны.
  47. Какой пролет между станциями московского метрополитена самый короткий и какой самый длинный?
    Наибольший перегон на московском метрополитене протянулся между станциями «Текстильщики» и «Волгоградский проспект» — 3,5 километра, а самый короткий — между станциями «Калининская» и «Арбатская» — 0,5 километра.
  48. Какой пересадочный узел московского метрополитена стал в последние годы самым крупным?
    После завершения строительства отрезка московского метрополитена от станции «Серпуховская» до станции «Боровицкая» начал действовать самый крупный пересадочный узел московского метрополитена, включающий четыре станции — «Библиотека имени В. И. Ленина», «Калининская», «Арбатская» и «Боровицкая».
  49. В названиях каких станций московского метро увековечены имена великих русских писателей?
    Имена великих русских писателей увековечены в названиях следующих станций московского метро:
    1. «Маяковская» — Горьковско-Замоскворецкая линия, открыта в 1938 году, архитектор А. Н. Душкин. В торце станционного зала установлен мраморный бюст В. В. Маяковского работы скульптора А. П. Кибальникова.
    2. «Тургеневская» — Калужско-Рижская линия, открыта в 1972 году, архитекторы И. Г. Таранов, Ю. В. Вдовин, И. Г. Пету-хова.
    3. «Пушкинская» — Ждановско-Краснопресненская линия, открыта в 1975 году, архитектор Ю. В. Вдовин. Стены станционного зала украшены чеканкой на мотивы произведений А. С. Пушкина. У торцевой стены — скульптурный портрет великого поэта работы скульптора М. А. Шмакова.
    4. «Горьковская» — Горьковско-Замоскворецкая линия, открыта в 1979 году, архитекторы Р. И. Семерджиев, Б. И. Тхор, H. Е. Шретер, В. А. Черемин. Художественное оформление станционного зала посвящено творчеству А. М. Горького, в торце зала установлена скульптурная композиция «Горький — буревестник Революции». Скульптор В. М. Клыков.

(из книги "Москва в вопросах и ответах", М.Синютин, Л.Ястребовский. "Московский рабочий", 1987 г.)